出租车行业市场到底怎么样?出租车刚出现时是我国非常赚钱的一份职业，当时我国汽车并没有普及，而出租车就成为了人们非常便利的一种交通工具。而出租车司机也成为了当时的“高收入人群”，不过随着汽车保有率越来越多，出租车行业却正在消失。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国出租车市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示：
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出租车行业前景调研
出租车的发展时间非常早，20-30年代我国许多城市就已经能够看到出租车的身影。受到历史的影响我国出租车的发展也经历过了几次大起大落，好在1978年我国出台了发展城市经济的政策，这才让出租车迎来了快速的发展。
当时人们的生活发展越来越好，居民的收入也在不断提升，虽说我国当时许多城市都有公共汽车，但是远没有出租车的出行方便。于是在中国大中小城市中都看到了出租车，国家也出台了相关的政策帮助出租车行业的发展。
中国汽车驾驶员数量与汽车保有量差距逐年增加，出租车行业潜在客群庞大。中国“有本无车”驾驶员数量逐年增加。我国的汽车保有量达3.02亿辆，汽车驾驶员数量达4.44亿人，初步推算“有本无车”驾驶员群体达1.42亿人(实际机动车驾驶证包括除汽车外其他机动车，故实际缺口低于此数字)。
从新增情况而言，我国新登记汽车数量皆低于机动车驾驶证数量，导致我国汽车驾驶员数量与汽车保有量的数量缺口逐年增加。
中国出租车行业是一个价值数十亿美元的行业，它在中国城市交通中发挥着重要作用。随着近几年城市交通和互联网技术的高速发展, 互联网专车公司平台的出现，使得由于信息不对称而造成的乘客出行难问题得到有效解决，并提供给乘客的出行方式更为人性化，乘客在特殊地点及时段，等待出租车无需过长时间。网约车相对出租车优势明显,传统巡游出租车行业正面临严峻挑战。
面对出租车正在面临的现状，不仅国家在出台相应的政策鼓励、规范其发展，而且出租车自身也在不断完善。网约车兴起以来，虽然对出租车行业在市场中的地位造成了不小的冲击，但是也给出租车指明了学习和借鉴的方向。
现在我们所提到的出租车不仅包含了传统的出租车，即巡游出租车，同时也包含着网约车。除此之外，各个地区也争相允许正规的巡游出租车驾驶员可以接受网络订单，这有效地促进了巡游车和网约车的公平竞争，也有利于规范交通运输市场的秩序。
根据弗若斯特沙利文预测，2019年到2025年，由出租车、网约车、顺风车构成的中国四轮出行市场复合年增长率为7.5%，整体市场规模将在2025年过万亿。到2025年，出租车市场将继续占领54%的市场份额，依然为其中最大的细分市场。
首先就是因为出租车存在宰客的问题。很多人在外出旅游的时候经常能够遇到出租车乱加钱的问题，一些不良的出租车司机发现乘客不认识路、不了解当地出租车计价标准的时候就会故意给乘客绕路，甚至还会在计价器上做手脚让乘客的乘车价格飙涨。
网约车没有出现之前乘客无法选择其他交通方式，可能会咬咬牙接受这种不合理的现象，但在网约车出现之后人们宁愿多花点时间等网约车，也不愿意成为出租车司机“被宰的羔羊”。这就让乘坐出租车的人越来越少。
网约车出现之后我国出租车的订单数量就大幅度下降，据统计我国出租车的从业人员达到了260万人，而网约车司机的总数却达到了3000万人。如果照此趋势发展下去的话我国的出租车将逐渐消失，想要改变这种现状必须要从两方面入手。
首先就是改变服务以及卫生条件。网约车内干净、整洁，而一些出租车内不仅有各种污渍还有可能存在烟味，在价格相同的情况下人们自然会优先选择网约车。这就需要出租车司机保持车内的清洁，并且改变乱收费、绕远路的情况，逐渐改变人们对出租车的印象。
中国出租车行业也正在向智能出租车发展。智能出租车可以提供更加安全、高效、舒适的出行服务，将会为中国出租车行业带来更多的发展机会。
中国出租车行业的规模正在不断扩大，投资也在不断增加，而智能出租车的发展也将促进中国出租车行业的发展。未来，中国出租车行业的市场规模将会继续增长，发展趋势也将会继续向着更加智能、便捷和安全的方向发展。
出租车行业市场前景分析
“省交通运输厅坚持问题导向，提升治理能力，成体系整改出租车违规经营等城市客运领域突出问题。”据省交通运输厅城市客运管理处相关负责人介绍，在城市客运领域，主要有以下三大类问题：部分交通枢纽、旅游景点附近存在巡游出租车议价、拒载、拼客、绕道等违规经营行为，存在“黑车”非法营运;公共交通与民航铁路接驳不畅，存在公交运营时间短、换乘距离长、标识标牌不清晰等问题，导致旅客找不到公交站点、不愿乘坐公交车，在客流高峰期依靠出租车无法有效疏散旅客;交通与文旅、铁路、民航部门等部门信息沟通不及时，协作不畅，深夜到站旅客、大运量旅客到达时不能相互接驳，到站旅客无法快速疏散。
截至目前，一些城市共出动执法人员20133人次、执法车辆5128车次，打击“黑出租”66辆，不合规网约车46辆，处罚出租汽车议价、拒载、拼客、绕道等违规经营行为331起，打击非法道路旅客运输车辆143台、处罚道路运输企业、网约车平台公司35家，有效遏制了出租汽车和道路客运行业违规行为。
在提升监管、执法能力的同时，省交通运输厅拟定细则，全面提升公交服务，提高旅客疏运能力。为确保节假日、旅游旺季等重要时段的末班列车(航班)到达后，公共交通能够提供基本出行服务，省交通运输厅督促各市交通运输局全面梳理城市公交与民航铁路的接驳情况，延长运营时间，畅通旅客出行“最后一公里”。
目前，不是绕路的话也会存在出租车调计价器的情况，在上面做手脚，没有站在乘客的角度，更是没有站在自己长远发展的角度，所以这是不是他们自己在害自己呢，已经引起了公愤，我们不得采取措施，刚好又有了更好的选择，那还不赶紧远离不必要的金钱损失。
网约车刚好解决了这个问题，利用导航，公开透明的展现在各自的手机上，这样不会存在你觉得吃亏或是司机肆意的使用小聪明。时间长了，大家比较比较，当然要选择对自己更有利，更省钱的交通方式。
出租车行业报告对中国出租车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了出租车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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