电动车辆的普及和快速发展对环境和人类健康产生了积极影响。然而，随着电动车辆数量的增加，对其电磁辐射的控制和评估变得越来越重要。为了保障公众的安全和免受潜在的电磁辐射危害，各国制定了相应的标准和规范。本文将重点介绍中国国家标准GB/T18387-2008《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》。
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标准背景
GB/T18387-2008标准是针对电动车辆在频率范围9kHz~30MHz的磁场和电场辐射发射进行限制和测量的规范。该标准的制定旨在保护公众免受电动车辆电磁辐射的危害，并为电动车辆制造商和相关利益相关者提供评估和监测的指导。
标准内容
2.1 频率范围
GB/T18387-2008标准规定了电动车辆的电磁场发射限值和测量方法的频率范围为9kHz~30MHz。在该频率范围内，标准对磁场和电场辐射的限制进行了详细规定。
2.2 传导发射测量
标准中还包括了在450kHz~30MHz频率范围内传导发射的限值和测量方法。传导发射测量适用于车载电池充电系统，其开关频率在9kHz以上，并且能量通过金属导体传输。传导发射的技术要求仅适用于通过交流电源线对电池充电过程期间。
2.3 协调性要求
GB/T18387-2008标准与GB14023相协调，共同对车外接收机在9kHz~1000MHz频段范围内提供保护。这确保了电动车辆的电磁辐射不会干扰到周围的电子设备和通信系统。
标准的修改和采用
GB/T18387-2008标准属于推荐标准，修改采用了美国汽车工程协会标准SAE J551-5 Jan 2004《电动车辆的电场和磁场强度测量方法及执行电平》。这种采用和修改的做法保证了标准的国际化和与国际标准的一致性，使得电动车辆的电磁辐射限制和测量方法能够与国际接轨。
结论
GB/T18387-2008《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》是中国国家标准针对电动车辆电磁辐射制定的重要规范。通过对电动车辆在9kHz~30MHz频率范围内的磁场和电场辐射发射进行限制和测量，该标准旨在保护公众的安全和免受电磁辐射危害。标准的采用和修改充分考虑了国际标准的要求，使得中国电动车辆的电磁辐射限制和测量方法能够与国际接轨。未来，随着电动车辆的不断发展和技术的进步，相应的标准和规范也将不断更新和完善，以确保电动车辆的安全和环境的可持续发展。
